История марки Jeep
История марки Джип (Jeep) начинается с 1940 года, когда министерством обороны США был объявлен тендер на поставку модели легкого и надежного автомобиля общего назначения для армии США, в котором участвовали компании American Bantam, Willys-Overland и Ford Motor.
С каждой из этих компанией был заключен начальный контракт на 1500 автомобилей.
В итоге предпочтение было отдано автомобилю Willys MB, в частности из-за его низкой стоимости ($738,74). Таким образом, 23 июля 1941 года можно считать днем массового производства марки Джип (Jeep), в этот день был подписан контракт о производстве автомобилей Willys MB в течение Второй Мировой войны.
Прозвище «джип», согласно одной из версий, ведет свое начало от GP (Genera Purpose или «общее назначение»). Так сокращенно маркировались Willys MB в интендантской документации.
Согласно другой версии, "GP" - это термин компании Ford, где "G" - первая буква от слова "Government" (правительство), т.е. автомобиль по правительственному контракту, и "P" - автомобиль с колесной базой 80 дюймов (по классификации Ford Motor).
С 1942 года началось массовое производство автомобилей под маркой Willys MB и Ford GPW (по чертежам компании Willys). Автомобили двух фирм были практически неотличимы друг от друга. На них стоял стандартный мотор от Willys 77 и трехступенчатая коробка передач. Вездеход вмещал четырех человек, весил чуть более тонны и развивал скорость до 105 км/ч. Эти универсальные автомобили использовали для установки пулеметов, в качестве грузовиков, разведывательных автомобилей, автомобилей для офицеров, перевозки оружия и раненых, прокладки линий связи и т.п. Всего в те годы Willys выпустил более 360 тысяч «джипов», большая часть из которых поступила на вооружение Красной армии. Ford сделал чуть меньше — около 270 тысяч машин.
Армейский «джип» принес фирме Willys небывалый успех и всемирную известность. С 1944 года разрабатывается первый Jeep «гражданского» назначения модели CJ. Willys не стал создавать что-то принципиально новое. Практически тот же армейский джип производился как гражданский под индексом CJ (Civilian Jeep - "Гражданский джип"). Ее многочисленные послевоенные грузопассажирские и прогулочные автомобили только числились гражданскими потому, что не были окрашены в цвет «хаки».
В 1950 году была зарегистрирована международная торговая марка «Jeep»
B начале 1992 года в Штатах случилась сенсация: концерн Chrysler наконец выставил на всеобщее обозрение новое поколение среднеразмерных внедорожников под именем Jeep Grand Cherokee, который сменил «священную корову» Grand Wagoneer, известный еще с 1962 года под маркой Kaiser-Willis.
В 1997 начало выпуска современного (шестого) поколения модели Wrangler. В своих последних модификациях Wrangler стал гораздо комфортабельнее. Новый Jeep избавился от всех своих рессор и получил взамен пружинную подвеску Quadra-Coil. Облик машины стал мягче, и в нем уже незаметно чрезмерной агрессивности предыдущей модели. Новый Wrangler водонепроницаем, как хорошие часы.
В 1998 году происходит слияние корпораций Daimler Benz и Chrysler. Новый концерн получает имя DaimlerChrysler.
1998 - 1999 год. Модель Grand Cherokee снова выводит стандарт SUV на новый уровень, достигая новых высот в стиле и роскоши. Высокий уровень технических решений, таких как переключение режимов двух и четырех ведущих колес, в очередной раз делает Grand Cherokee лидером сегмента рынка компактных автомобилей класса SUV.
В 2004 году Джип получает новые силовые агрегаты, включая двигатель CRD.
классные статусы
|
